合肥膜結構停車棚從結構形式上大致可分為骨架式、張拉式、充氣式膜結構3種形式。充氣式膜結構停車棚是將膜材固定于屋頂結構周邊，利用送風系統讓室內氣壓上升到一定壓力后，使屋頂內外產生壓力差，以抵抗外力，因利用氣壓來支撐，及鋼索作為輔助材，無需任何梁、柱支撐，可得更大的空間，施工快捷，經濟效益高，但需維持進行24小時送風機運轉，在持續運行及機器維護費用的成本上較高。
大型膜結構停車棚球場都是和膜結構看臺一樣采用剛性骨架結構，所以必須*鋼結構的鏈接到位牢固，做好防腐蝕處理這樣才能使得工程質量到位。節點，膜材與結構的節點，地基節點，膜材拼接的節點和結構鏈接的節點，這些節點是形成膜結構的關鍵，膜材的節點關系到膜結構的穩定，這些節點是膜材受拉力的地方，膜結構靠的就是這樣的拉力形成內應力來維持膜結構的形狀。節點要充分*其牢固和可活動性。
膜結構工程在日常生活中多數是像膜結構停車棚、膜結構景觀建筑、膜結構休息亭等著樣的小型建筑體系，其施工速度快難度低，所以質量很好把關。膜結構建筑是現在流行的建筑樣式，同時膜結構也是節能建筑的典范，所以膜結構工程現在大量出現，不論起工程量的大小，施工質量是我們必須*的，特別是在現在這樣追求效率的年代，質量問題不能忽視。
膜結構停車棚這樣的空間跨度大的建筑結構，其施工難度大，周期要長，使用年限要求高，施工量也大，施工質量控制起來有難度。膜結構停車棚和籃球場膜結構這樣大型的公共活動場所，其建筑質量是必須*的，就算膜結構停車棚相對以往的建筑體系來說，施工和結構上具有優勢，但是還是有些它需要重點注意的。